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　　特派记者 徐东海

　　经历了前两段“崎岖山路”的考验，今晨德意志战车驶上了一条略显宽阔的“柏油马路”。在出线已成定局的情况下，厄瓜多尔人放弃了抵抗。面对柏林奥林匹克球场7万多双炙热的眼睛，德国人以一场漂亮的3比0，将德意志战车的优越性能展示无遗。3战全胜，在冲击大力神杯的道路上，德国人已经拿出了一份漂亮的“试车报告”。

　　动力：9分

　　3场比赛打进9个球，德国人的进攻能力给全世界球迷留下了深刻的印象。昔日威风八面的德意志战车，重新展现出强劲的动力。和4年前的那支世界杯亚军相比，德国人在进攻上有了长足的进步，这无疑成了克林斯曼对德国队最大的贡献。

　　目前的德意志战车中，克洛泽是当之无愧的头号射手。3场比赛打进4个进球，效率之高令人惊叹。除此之外，德国队得分点分布极广。锋线新人波多尔斯基打破了进球荒，这位波兰后裔身上的潜力惊人，完全可以成为德国队进攻的第二梯队。而中场巴拉克和施维因施泰格，在进攻上的功力也已经毋庸置疑。即便是中后场，这届德国队也不乏破门好手，拉姆和弗林斯的远射功夫，同样不可小视。总体而言，德意志战车的动力浑厚绵长，无论什么“路况”均给人以足够的信心，相信将成为全队冲击大力神杯的第一保障。

　　安全：8分

　　3球完胜厄瓜多尔，德国人的防线基本上没有受到太大的威胁。莱曼昨晚成了德国队中最清闲的人，除了德国人的进攻给对手太大压力外，后防线的逐渐成熟也是德国队的一大亮点。

　　“钢筋铁骨”一直是德国战车的特点，德国队能够几十年立足世界足坛，稳固的防线始终是制胜法宝。和2002年沃勒尔的那届德国队相比，克林斯曼的球队虽然特长没有那么突出，但也完全对得起“德意志防线”的威名。3场比赛，除了首场丢了2个进球外，后两场城门均未失守。弗里德里希和拉姆一右一左，攻守兼备。两名中卫无论是梅特萨赫和梅策尔德，还是和胡特的组合，均表现不俗。不过，相比进攻，德国防守目前经受的考验还远远不够，“安全性”到底如何，还有待于淘汰赛阶段进行全方位测试。

　　操控：7分

　　从首战后巴拉克和克林斯曼的将帅不和风波，到昨晚赛前爆出的当家前锋克洛泽炮轰队友波多尔斯基的猛料，这届德国队的队内风波可能是近几届

　　在世界大赛上，球队团结始终是取得好成绩的必备条件之一。德国队的3场小组赛，出色的战绩总算遮盖了全队内部的不少问题。尤其是击败厄瓜多尔后，队内气氛达到了最佳。主帅克林斯曼也表示，目前球队各方面都已经越来越好。核心球员巴拉克凭借稳定的表现，彻底征服了质疑者的心。而克洛泽和波多尔斯基赛后的言谈甚欢，也打破了不和的传闻。在贝肯鲍尔、内策尔这些名宿的保驾护航下，克林斯曼的球队总算达到“战斗团队”的标准。德意志战车“操控”不错？应该说，到目前为止是这样。

　　血统：9分

　　“德国制造”永远是一块金字招牌，在足球场上也是如此。志在夺冠的德意志战车，3场比赛下来已经征服了不少球迷的心。算上这届，德国人已经连续5届在世界杯小组赛中以第一的身份出线，显赫战绩俨然成了高贵血统的最好注释。

　　3战全胜的骄人战绩，已经帮助德国队追平球队历史上的最佳开局。上一次德国人在小组赛有如此精彩的表现，已经要追溯到1970年。德国人最引以为豪的一个纪录是，自从1954年第5届世界杯夺冠后，他们已经连续13届比赛进入八强，如此辉煌的战绩惟有巴西队可以媲美。以目前德国人的实力，延续这一良好势头的可能性很大。优良的历史纪录，足以成为德国人继续高歌猛进的心理支撑。

　　总评：8.5分

　　应该说，在几大最主要的指标，如动力、安全、品牌认知度上，德意志战车小组赛的表现均堪称完美。不过，德国人也应该清楚地看到，和巴西、阿根廷等豪华之师相比，德意志战车的舒适性欠佳。换句话说，就是场面仍然缺乏美感，球员个人技术总体一般。

　　接下去的淘汰赛，对于德国队来说，仍然是一个艰巨的任务。虽然瑞典人实力稍逊，但“北欧海盗”并不畏惧德国人的打法。不过，德国人拥有旁人无法企及的一大优势，天时地利人和。从历史经验中仍然可以得到这样一个观点，德意志战车过关的可能性无疑更大。

　　特派记者 徐东海

　　(本报柏林今日电)