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巧遇藏羚羊横跨五道梁

http://sports.sina.com.cn 2006年05月28日12:19 沈阳晚报

  

可爱的藏羚羊
本报记者在昆仑山口
本组图片均由沈生摄本报记者刘淼沱沱河报道

  5月27日的行程注定将给“格林豪森之路——雪域追梦·相约西藏”大型人生体验活动自驾团的所有31名成员留下终生难忘的印象,伴着

青藏铁路一路向西,穿越昆仑山脉、横跨海拔4780米的“鬼门关”五道梁、在可可西里野生动物自然保护区近距离捕捉到藏羚羊的英姿、在几个小时里连续经历阴晴雨雪……在第一天踏上4500米以上高原后,所有的一切,
让每一个自驾团成员感受到了心灵的极大震撼。“横空出世,莽昆仑”

  “吾与重华游兮瑶之圃,登昆仑兮食玉英。与天地兮同寿,与日月兮齐光。”两千年前的屈原做梦都想着脚踏祥云游览昆仑,两千年后,我们自驾团的成员竟然能够一圆古人的美梦。

  昆仑山是本次自驾团穿越的第一大名山,清晨从格尔木出发后,车队成员很快便被眼前的连绵山峦所吸引,导游小刘通过对讲机告诉大家,“这里就是中华第一神山——昆仑山。”

  眼前的昆仑山虽无“五岳”一般的奇特秀丽,但当车队沿着盘旋山路,在昆仑山的腹地穿梭时,两旁时隐时现的雪山峰顶、如木版画一样的山体景观,仍令所有人为之如痴如醉。让人想起毛主席的《念奴娇·昆仑》:“横空出世,莽昆仑。阅尽人间春色……”而今,我们能够有幸在昆仑山纵横驰骋,无不感到自己的渺小和祖国河山的壮阔。

  昆仑山口的海拔达到4767米,在山口石碑的两侧原本有一鲲鹏(由鲲化成的大鸟)和一麒麟,它们都是传说中西王母的坐骑,据说已婚夫妇去摸摸它们会早生贵子的。不过,遗憾的是,由于这里两年前发生了8.1级

地震,让这两个建筑已经毁坏,只剩下了一些遗迹。为索南达杰献哈达

  在昆仑山中前行了40多公里后,车队再一次因为路旁的一个建筑而停下了前进的车轮,走下车,矗立在我们面前的是索南达杰纪念碑和国家保护动物藏羚羊的纪念碑。

  杰桑·索南达杰为保护藏羚羊而牺牲的故事为很多人所熟知,在他的纪念碑前,导游小刘再次把我们的思绪带回了1994年1月18日的那个冰冷的日子,“那一天,索南达杰在可可西里太阳湖畔(藏羚羊的繁殖地)与盗猎分子的斗争中壮烈牺牲,被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕,当人们在可可西里无人区找到他时,他还保持着换子弹的姿势,嫉恶如仇的眼睛在戈壁的风沙冰雪中狠狠地注视着盗猎者的方向。2月12日,治多县为索南达杰举行了葬礼。按藏族的习俗,人死后一般进行天葬或水葬。但为索南达杰举行的却是火葬,这是给活佛的待遇。索南达杰的英勇故事,使他成为了所有藏民心中和所有热爱生命的人们心中的英雄。在索南达杰的纪念碑上,“功盖昆仑,音容长在”八个字令人肃然起敬。

  我作为沈阳晚报特派的随队采访记者,为索南达杰的经历所深深感动,并为索南达杰纪念碑献上了从青海湖带来的哈达,在对索南达杰表示深深敬意的同时,也希愿更多人能够像索南达杰一样爱护我们的自然,为人类与自然的和谐共生做出自己的贡献。另外,本报记者沈生也为可可西里自然保护站捐了款。

  四次西藏行终见藏羚羊

  “那里是不是藏羚羊?”就在车队驶离可可西里保护站没多久,1号车上的沈生看到了路旁山谷中的几只“藏羚羊”身影,车队随即集体在路边停下,每个人都拿出了照相机,要知道,能够在公路两侧看到藏羚羊的身影绝对是难得一见的,由于距离较远,没人能够分辨得清,沈生当即拿出了望远镜,结果,在仔细观察后,沈生遗憾地告诉大家:“别拍了,那不是藏羚羊,而是藏野驴。”看到大家有些失望,沈生则对大家说:“藏野驴也是高原难得一见的珍稀动物,也是可可西里保护站的重点保护动物之一。”

  就在大家上车刚刚启动油门准备离开时,1号车在驶出仅仅几十米后再次停了下来,沈生兴奋地通过对讲机对大家说:“快往左边看,这可是真正的藏羚羊!我以前3次来西藏经过这里都没有看到过!”一时间,车队的所有成员再次扑向路边,只见9只藏羚羊正在路旁的草地上一边吃草一边歇息,令我们感到意外的是,看到车队和随之而来的人群,被称为“高原精灵”的藏羚羊却没有跑走,而是警觉地注视着我们,看到一生中难得一见的藏羚羊,它们的神奇与可爱让我们当中的很多人惊呆了。

  藏羚羊之所以珍贵,是因为它的羊角和羊绒都是价值连城,正是因为它身上的巨大价值,让很多人丧失了人类的理性,对其大肆猎捕,据说,在20世纪,藏羚羊尚有120万只,而现在,却只剩下7.5万只。

  关于藏羚羊还有很多动人的传说,导游小刘对我们讲:“古代的时候,有一位非常有名的老猎手经常在昆仑山一带打猎,有一次他来到可可西里,在清晨醒来的时候,他走出帐篷,突然发现一只藏羚羊就在不远处的山丘上。看到猎人,这只藏羚羊并没有跑开,而是一直望着猎人,猎人很纳闷,出于本能,猎人还是端起了猎枪,但就在猎人举枪的同时,这只藏羚羊却突然跪倒在山丘上,而且眼睛流下了泪水,虽然猎人不知道究竟发生了什么,但他还是扣动了扳机。由于疑惑,猎人没有按照以前的习惯当晚就宰杀猎物,第二天醒来,猎人用刀割开了藏羚羊的肚子,而眼前的情景让老猎人惊呆了,因为在这只藏羚羊的肚子里还有一只即将出生的小羊,当时,母藏羚羊走到猎人的帐篷前已经走不动了,它的眼泪是在最无奈的情况下祈求猎人能够帮助它保护即将出生的幼仔,然而,枪声结束了一切……”据说,老猎人并没有吃藏羚羊的肉,而是将它们安葬在了一个隐秘的地方,在那之后,当地人再也没有见到过那个老猎人。

  听完这个传说后,我们当中的很多人都为之动容,老猎人正是被藏羚羊人类般的母爱所深深感动,才放下了猎枪,而在数百年甚至是数千年后,现代人为什么不能更加保护和珍惜这些濒临灭绝的朋友呢?

  五道梁上没人哭爹喊娘

  刚刚从藏羚羊的身影和故事中走出,车队一行就踏上了被称为“高原鬼门关”的五道梁。

  从前一天晚上开始,导游小刘就告诉我们,一般从平原来的人在经过昆仑山上的五道梁时,都会出现严重的高原反应,因为那里的海拔将达到4800米,当地人曾以“过了五道梁,哭爹又喊娘”来形容这里恶劣的环境。

  行进间,五道梁的路牌出现在眼前,车队的每一个人仿佛都做好了穿越“死亡线”的准备疾驰而去。眼看注明着海拔4800米的路牌渐行渐远,9辆车的车载对讲机也开始忙碌起来,“1号车呼叫2号车,大家的反应怎么样?”“我是2号车,大家反应良好”,紧接着,3号车、4号车……9号车相继传来了“反应良好”的回答。压在大家心头的一块石头终于落地了,因为按照导游小刘的说法,“只要能平安度过五道梁,西藏行就算成功了一半,现在看,我们这个车队的成员还真经受住了考验。”小刘的话音未落,大家已兴奋地振臂高呼起来。

  下了五道梁、车队又跨越了5010米的昆仑山风火山口,虽然海拔又高了200多米,但大家依然保持了很好的状态,过了风火山口后不久,车队终于在下午4时抵达了宿营地——沱沱河兵站,这里的面积非常小,路旁除了

加油站和饭店外,根本看不到其他什么东西,沱沱河兵站的海拔也在4700米左右。到了晚上,很多人在这里会出现头疼和胸闷的情况,根本睡不着觉。另外,这里的饮用水也很成问题,沱沱河的下游称通天河,通天河的下游就是金沙江了,所以沱沱河也称为长江的源头,其水源在6621米的各拉丹冬峰的西侧。沱沱河水含有大量矿物质,看起来呈灰白色,饮其水会有胀肚的感觉,因此,沱沱河兵站的饮用水都是从十几公里外用水车拉来的,在兵站水很珍贵,晚8时以后就不供应开水了。除了水很紧张之外,这里的电能也非常有限,供电都是限时的,除了早上、中午之外,晚上的供电时间一般在晚上8时以后,而记者也是费了很大周折才在当地朋友的帮助下得以在天黑前发回了稿件。

  在沱沱河休整一晚后,车队今天将翻越海拔5300米的唐古拉山口,进入西藏,值得一提的是,沈阳援藏干部所在地的安多县领导将驱车近200公里在青海省境内迎接我们。家乡人的热情也让我们每一个人都增加了前进的动力,胜利已经不远了,高原已不再可怕。


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