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车神夺杆位雷诺吊唁米其林

http://sports.sina.com.cn 2006年05月28日09:45 上海青年报

  摩纳哥赛前,舒马赫说:“我们一定要拿到杆位!”阿隆索说:“其实我们对杆位也不是那么志在必得。”于是,两人在昨天摩纳哥排位赛上的对决,有信心的舒马赫战胜了阿隆索,1分13秒898确保他稳稳地拿到杆位。

  而昨天突传噩耗———公司总裁爱德华·米其林在当地时间5月26日的晚上,于一次船难中丧生。他的去世也有可能引发F1轮胎供应商竞争格局的变化。(记者 陈宏)

  阿隆索没有信心?

  众所周知的是,摩纳哥大奖赛是在城市里的街道上进行的,每年这里也几乎是所有分站赛中退赛率最高的,狭窄的街道要求具有超高的技术以及不错的运气,即使从杆位出发,也是如此。

  像舒马赫就曾在这里被蒙托亚在经过阴暗的隧道时撞上,尽管车王能用三个轮子将车开回去让人惊叹,但这也改变不了退赛的事实———不过,在这条残酷的赛道上,舒马赫昨天还是拿到了杆位,至少为自己争取了一个很有利的位置。拿到杆位,基本就意味着发生意外的概率降到最低,并且因为赛道狭窄难以超车,所以冠军也基本没有太大悬念!

  阿隆索因为轮胎等原因,赛前对杆位就不是很有信心,不过昨天他还是拿到了第二,并没有太令人意外。韦伯、莱库宁、费斯切拉、蒙托亚、巴里切罗、特鲁利、库特哈德、小罗斯博格分列三到十位。而法拉利的马萨和本田车队的

巴顿则分别在第一阶段和第二阶段被淘汰。

  雷诺吊唁米其林总裁

  雷诺F1车队在米其林总裁去世后发布了官方唁信,其车队总裁阿莱说:“米其林和雷诺之间的合作关系非常坚固,并且长期存在,我们为爱德华·米其林的悲剧感到深深的哀痛。当他驾驭他的公司在全世界发展时,他活力而现代的管理模式,已经成为法国甚至世界的一种商业范例。他将被永远铭记。”

  而车队常务董事布里亚托雷也表达了自己的感激和怀念:“我们关于爱德华·米其林的所有记忆都是,他是一位富有激情和想象力的竞争者。他总是对车队予以毫无保留的支持,并且为去年我们获得的总冠军由衷欣喜。”

  F1轮胎战依然激烈

  作为在

赛车界著名的轮胎供应商,米其林之前曾突然发表声明称自己将退出F1,因为从下赛季开始,F1将试行单一轮胎供应商制,而到08赛季开始将正式推行。“F1的规则越来越与米其林的精神不符合。”他们当时发表声明说。但是,作为展示轮胎品牌最好的平台,F1其实是每个轮胎商都难以回避的一个诱惑,
国际汽联
又将在本周公布08年的轮胎商招标准则,米其林掌门人的意外去世,无疑对该轮胎商是个巨大的打击。

  07赛季由于米其林的退出,将铁定只有普利斯通一家提供轮胎,但08赛季开始他们还是有参与竞标的可能,与包括普利斯通、倍耐力等诸多轮胎商竞争,米其林也并没有明确表示届时仍然拒绝F1,而是“仍然在观望”。现在米其林总裁的意外去世,有可能给公司的决策带来变动,轮胎战依然激烈无比。


爱问(iAsk.com)


 

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